Im Zug Kurz erklärt:
Verbesserter
Mobilfunkempfang

Wäh­rend der Fahrt un­ein­ge­schränkt im In­ter­net sur­fen und te­le­fo­nie­ren? Was in vie­len Re­gio­nal­zü­gen oh­ne Ver­stär­ker­mo­du­le bis­lang kaum mög­lich ist, wird mit dem RRX Rea­li­tät. Als welt­weit ers­ter Se­ri­en-​Zug ist er mit ei­ner neu­en Hoch­fre­quenz-​Schei­ben­lö­sung von Sie­mens aus­ge­stat­tet, die Funk­wel­len bis zu 500-​mal bes­ser durch­lässt als kon­ven­tio­nel­le Wär­me­schutz­ver­gla­sun­gen.

Die bis­he­ri­ge me­tal­li­sche Be­schich­tung von Fens­ter­schei­ben in Re­gio­nal­zü­gen schützt zwar vor Wär­me und Son­nen­ein­strah­lung, re­flek­tiert aber auch sons­ti­ge elek­tro­ma­gne­ti­sche Wel­len. Die spe­zi­el­le Schei­ben-​Be­schich­tung hin­ge­gen, die in al­len RRX-​Fahr­zeu­gen ein­ge­setzt wird, lässt Funk­si­gna­le un­ge­hin­dert pas­sie­ren und ver­bes­sert das Emp­fangs­si­gnal spür­bar. Mög­lich macht das ein fei­nes, mit dem Au­ge kaum er­kenn­ba­res Wa­ben-​Mus­ter, das per La­ser in die elek­trisch lei­ten­de Schicht der Schei­ben ein­ge­bracht wird.

Von die­ser Tech­no­lo­gie pro­fi­tie­ren nicht nur die Fahr­gäs­te, son­dern auch die Zug­be­trei­ber: Die Schei­ben sind ein­fach zu in­stal­lie­ren, über Jahr­zehn­te war­tungs­frei ein­setz­bar und brau­chen im Ver­gleich zu Ver­stär­ker­mo­du­len kei­nen elek­tri­schen Strom.